ضواغط المسمار
برغي الضاغط هو ضاغط دوار يتكون من عنصرين حلزوني يسمى المسمار. هذان العنصرين في نفس الجسم في نفس الجسم ، ودوران في وقت واحد تدوير المسافة بينهما وضغط الهواء أو الغاز. يستخدم ضاغط المسمار لضغط الهواء وغالبًا ما يستخدم في الصناعات الثقيلة والكبيرة
يقع ضاغط المسمار في فئة ضواغط الغاز ويعمل في وضع الدوران وله آلية إزاحة موجبة. في إزاحة إيجابية ، يتم احتجاز كمية معينة من الهواء في غرفة ضغط الضاغط. يتم تقليل حجم الهواء المحاصر ميكانيكيا ويزيد الضغط قبل استنزاف الفرك. عادة ما يتم استخدام ضواغط التمرير الإيجابية في الصناعات الصغيرة والمتوسطة
يتم استخدام هذه الضواغط في معظم الصناعات بدلاً من ضواغط المكبس القديمة. على عكس ضواغط المكبس ، لا تحتوي ضواغط المسمار على الحليب أو القوة الميكانيكية الأخرى. لذلك لا نواجه اختلالات في هذه الضواغط. تعمل ضواغط المسمار بسرعة عالية وحرك الكثير من التيار المنخفض. يتم بيع الضاغط في فئتين جافتين وزيتتين في السوق. كل من هذه الضواغط تتكون من الدوارات التي يتم إقرانها. الضواغط الجافة ليس لها زيت بين البراغي. يتكون ضاغط جاف من أجهزة التوجيه. يتم تثبيت هذه الأجهزة التوجيه في حفرة أسطواني. في المقابل ، يستخدم ضاغط الزيت بين البراغي الزيت
يحتوي ضاغط الزيت أيضًا على ثقب أسطواني ، باستثناء أن ضاغط الزيت لا يتطلب مرشحات صلبة. الزيت داخل الضاغط مسؤول عن تزييت المسمار. تستخدم المحامل أيضًا أثناء التشغيل. بالإضافة إلى ذلك ، يبرد هذا الزيت أيضًا المسمار. يخلق الزيت الموجود في ضواغط الزيت طبقة على المسمار ويعتني بسطحه. إذا زادت البراغي من درجة الحرارة ، يحدث التمدد
ضاغط المسمار الدوار
اكتسب ضاغط الدوران شعبية في السوق منذ الثمانينات. عادة ما تستخدم هذه الأجهزة بأحجام مختلفة من 5 إلى 900 حصان. الضاغط الحلزوني الأكثر شيوعًا هو ثنائي. في هذا الجهاز ، يتم إقران أجهزة التوجيه معًا وعقد الهواء. في هذه الحالة ، يتناقص حجم الهواء بين أجهزة التوجيه. يتم إنتاج ضاغط الدوران وفقًا لكمية نقاء الهواء المطلوبة في أنواع الجافة أو الزيت
استخدام ضاغط المسمار
ضواغط المسمار تستخدم على نطاق واسع في التبريد والغاز الطبيعي بسبب أداءها العالي وموثوقيتها مقارنة بالضواغط الأخرى. هذه الضواغط لها العديد من الفوائد. بما في ذلك أن تكاليف التشغيل الخاصة بهم منخفضة ولديها آثار أقدام كربون أقل. نتيجة للمنفعة البيئية
Scrown Air Force
مكيف الهواء المسمار هو الجزء الأكثر أهمية في أي ضاغط. في الواقع ، يحدث الضغط الفعلي في مكيف الهواء المسمار. يحتوي مكيف الهواء المسمار على تدفق أو حجم ثابت ، ولكنه يعمل في ضغوط مختلفة. أي أن مكيف الهواء المسمار يمكنه توفير كمية معينة من الهواء عند ضغوط مختلفة بسرعة محددة. يمكن أن تعمل مكيفات الهواء المسمار على مدار 24 ساعة في اليوم وجميع أيام العام. يبلغ طول طول مكيف الهواء المسمار العادي حوالي 40،000 ساعة.
الرادياتير من ضاغط المسمار
يقوم المبرد بتزييت الضاغط وتبريده ويستخدم الزيت لنقل الطاقة. يشبه هيكل هذا المبرد المبرد المائي في الماكينة ، باستثناء أنه ينقل درجة حرارة الهواء والزيت ويمكن أن تعمل مكوناته بشكل منفصل في وقت واحد
شراء Arya Craf من ضاغط الخطوط الجوية
تحتاج إلى الانتباه إلى نوع وحجم الضاغط. تنقسم ضواغط المسمار إلى فئتين: جافة وزيت وعادة ما يكون لها قدرات مختلفة. تعمل بعض ضواغط المسمار مع الهواء والغازات الطبيعية ولديها سعة 70 إلى 3180 متر مكعب في الساعة. تستخدم بعض ضواغط النفط غازات التبريد وتتراوح أحجامها من 440 إلى 10000 متر مكعب في الساعة. لشراء الضاغط يجب أن تنظر فيما يلي:
- مقدار زمانی که کمپرسور در طول روز کار میکند.
- اندازه مورد نیاز کمپرسور
- درنظر گرفتن گزینههای مختلف و عملکردهای کمپرسور
سعر ضاغط المسمار
يعتمد سعر الضاغط على عوامل مختلفة. وتشمل هذه المكونات والمكونات. عند حساب سعر الضاغط ، فإن تكلفة الحفاظ على تكلفة استهلاك الطاقة ووقت الضمان وتكلفة المجففات والمرشحات والمتطلبات الإلكترونية وطول عمر الجهاز وتكلفة الإصلاح