بيع داعم ضاغط الضغط العالي في طهران

أريا مهد الضاغط الداعم

ضواغط الهواء والغاز عبارة عن سيارات تضغط الهواء المضغوط في الضاغط إلى ضغوط أعلى. هذا يعني أن داعم الضاغط يأخذ الهواء المسبق مسبقًا من الشبكة الحالية (على سبيل المثال نظام الهواء المصنع) أو من ضاغط الضغط المنخفض ويزيد من ضغطه إلى ارتفاع الضغط.

لذلك ، إذا كان الهواء المضغوط المصنوع من الضاغط الذي ينتجه الضاغط ، فإن ضاغط الهواء هو وسيلة فعالة للغاية لتحقيق ضغط أعلى. لأن الطرق الأخرى لتحقيق ضغط هواء أعلى ، مثل استخدام ضواغط الضغط العالي ، ومكبرات الصوت ، وزيادة ضغط النظام أكثر تكلفة وغير فعالة

من ناحية أخرى ، نظرًا لأن معززات الهواء غالبًا ما تبدأ بالهواء المسبق قبل الضاغط ، فسيكون لديهم استهلاك في الطاقة أقل بكثير من استخدام ضاغط الضغط العالي

غالبًا ما يتم استخدام ضواغط المعززة للتعويض عن القطرات من الضغط الذي حدث خلال خطوط الأنابيب الطويلة. ولكن من ناحية أخرى ، عندما يكون ضغط الهواء المطلوب من قبل الضواغط العادية غير كافٍ ، يمكن أن يكون استخدام ضواغط الهواء هو الحل الأفضل

قد تكون الكثافة في داعم الضاغط خطوة أو أكثر من نوع ديناميكي أو إزاحة. في إنتاج الضواغط ، تكون ضواغط المكبس أكثر شيوعًا من الضواغط الأخرى

كيف يعمل داعم الضاغط

يتم استخدام معززات الهواء كخطوة ثانية أو ثالثة بعد تشغيل ضاغط الهواء. ترتبط معززات الهواء بنظام الهواء الحالي من خلال خزان استقبال وأنبوب وخزان تفريغ. تُستخدم هذه الخزانات لتقليل النبضات الناجمة عن الحركة المتبادلة في الداعم ، مما يوفر قدرًا صغيرًا من سعة التخزين.

الهواء أو الغاز المضغوط في الضاغط ، بعد تخزينه في الخزانات ، يمر عبر الميكروفيات المضمنة ، ويدخل معززة الضاغط وتخزينه في خزانات الضغط العالي بعد الضغط على الضغط المطلوب. سيقوم هذا الهواء أو الغاز المضغوط في النهاية بإزالة الضغط العالي بعد تمرير سائقي الامتصاص أو التبريد لتقليل الرطوبة وكذلك الميكروفيل من أجل إزالة أي جزيئات مع وقف التنفيذ لتوجيه أقسام خط الهواء المضغوط

لزيادة الضغط على الضغط المطلوب ، من الممكن أيضًا استخدام ضواغط الضغط العالي. لكن الفرق الرئيسي بين ضواغط الجهد العالي وتعزيز الضواغط يرتبط أساسًا بضغط المدخلات في المرحلة الأولى من الكثافة والتفريغ اللازمة لاستهلاكها. في ضواغط الشفط ذات الضغط العالي ، من ضغط الغلاف الجوي إلى الحد الأقصى للضغط من 40 جوًا في مرحلتين من الكثافة

أيضًا ، تستخدم ضواغط الضغط العالية بشكل أساسي في قدرات أقل من 3 أمتار مكعبة في الدقيقة. إذا لم تعد التعزيزات المعززة ضغطًا في الغلاف الجوي ، فإن شفط إنتاج شركة الطيران في شركة الطيران يتم ذلك بواسطة ضاغط المسمار وسيتم تصميم قدرة تحويل الضغط التي تصل إلى 10 أمتار مكعبة في الدقيقة. لهذا السبب ، بالنظر إلى ضغط الإدخال ، يمكننا القول أن المزيد من التفريغ يتم شفطه في معززات الضواغط. بينما في ضواغط الضغط العالي ، يمكن تحقيق عدد أقل من التفريغ

إذا كنت ترغب في شراء داعم ضاغط أو معرفة المزيد عن السعر واختيار أفضل داعم لعملك ، فيمكنك الاتصال بفريق الخبراء الفنيين وفريق المبيعات في Aria Airlines من خلال طرق الاتصال التالية والمعلومات اللازمة من الخبراء